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联邦快递从未在很大程度上依赖亚马逊。在6月份宣布与亚马逊终止合作的的声明中，该公司称，亚马逊只占其2018年总收入的1.3%，约合9亿美元。霍克斯特说，从这个角度来看，联邦快递决定切断与亚马逊的联系是有道理的。在整个崛起过程中，亚马逊的很大一部分运输需求都依赖联合包裹。与联邦快递相比，联合包裹对亚马逊的风险敞口仍然更大。美国投资银行Stifel运输研究分析师大卫•罗斯（David Ross）表示，他估计联合包裹总收入的7%至9%来自亚马逊。
今年5月的一次财报电话会议上，面对分析师有关特斯拉更多财务和未来发展的询问，马斯克直接发飙，称他们的提问无聊且愚蠢。虽然他在之后道歉，但很难确定这是不是出于真心，毕竟，他依然在推特上我行我素，而特斯拉的亏损短时间内也无法得到有效解决，马斯克依旧要面临分析师及华尔街的质询。
以一座10台120KW直流充电桩的公交专用充电站为例，前期投资成本约500万元，充电站每年运营成本约67万元。如果车桩比达到6：1，充电服务费0.6元/千瓦时，日均充电5个小时（充电率21%），年充电量约216万千瓦时，充电服务费收入约130万元。粗算下来，大约需要8年才能收回投资成本。
据广发证券统计，2018年、2019年样本房企债务兑付数量是未来几年的高点，兑付规模将分别高达3375亿元、4474亿元。大型房企凭借更强的销售回款能力以及更加稳健的财务水平，在融资方面将更具备优势。因此，真正需要警惕的是中小型房企的兑付风险。
华为全球员工18.8万 研发人员近半数《募集说明书》称，截至2018年底，华为公司全球员工总数约18.8万人，来自全球近160个国家和地区。其中，从事研究与开发的人员约8万名，约占公司总人数45%。其中，30-50岁人数最多，占比69%，30岁以下人数共占29%。50岁以上人数仅为2%。
发行可转债的美晨生态也被问及控股股东股权质押情况。发审委表示，公司控股股东张磊累计质押其持有的美晨生态股份约占其持有股份总数的95.27%，故要求说明个人股份质押的相关情况（包括具体用途、是否存在平仓风险、违约风险等），还款来源是否有充分保障，是否会影响发行人现有实际控制人稳定性。
