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一位熟悉SOHO中国的投资机构人士对《中国经营报》记者分析，不排除上述物业出售的消息是“钓鱼信息”，以试探市场意向和买家报价。记者也分别向SOHO中国及传闻的潜在买家求证这一交易事项的真实性，SOHO中国方面回应称，除了上市公司公告之外，没有进一步的信息可以提供。而传闻的潜在买家也没有承认这笔交易的确切性。

具体到2020年的医药投资，大家有一个感觉，2019年好多医药股已经涨了好多。2020年怎么跟2019年投资做对比呢？主要是三点：1．投资环境。2020年的投资环境比2019年肯定要好。2019年虽然医药股涨了很多，但是2019年的二季度、三季度、四季度，医药股持续受到政策的打压，其实每一次都出现了行业指数10%以上的跌幅。这也不是我们国家的特例，世界各国医药企业和医保政策之间都是长期矛盾对立的统一体，医药行业首先就是防的政策风险。2020年我们再看这个问题，年内有一个最大的利空，在1月份已经释放掉了，就是第二批“4+7”集采价格的出台，全年的政策利空已经在很大程度上得以释放，整个政策的环境是前低后高的走法，对医药行业来说是一个最大的利好，政策问题是我们最大的一个风险。

或许，由此一来，它的身份加持效应又能凸显出来了，这或许是苹果愿意看到的。当前已经有不少网友在以iPhoneXS Max的价格为标准，对比指出这个价位其实能买到许多性能还不错的二手车。在今天来看，苹果发布三款新品之后，几乎所有人都在关注它的价格，但其实也恰恰映射出它原本的潜在购物群体有多庞大——即便你毫无亮点，但是你如果价格上愿意妥协，人们也是愿意为之买单的。

当一个行业领头羊不再以创新作为产品价值的溢价，换壳、改大小、该设计、芯片性能稍微优化下，就能大幅提价当新品卖，是谁给了它任性的勇气与资本？没错，是用户。iPhoneSE、iPhone5C等廉价版系列，苹果无一例外的失败了，尤其是iPhoneSE让 iPhone下探到了 3000~4000 元的定价区间内，但在中国市场，这款手机基本卖不动。

多家相关企业“抢跑”，已纷纷宣布量产车的时间表。百度方面表示，今年8月与金龙合作的试量产车将出厂；北汽方面表示，今年北汽新能源无人驾驶样车将在北京无人驾驶示范区上路测试，年底无人驾驶准商品车将开始投放，在2019年成为用户的选配车型向市场销售，车主可以通过选装的方式来体验无人驾驶技术；此外，通用、福特、宝马纷纷表示将在2020年左右量产自动驾驶汽车。

分析师指出，此次非农报告关乎市场对美联储加息路径展望的看法，普遍预期美联储6月13日会议料再次加息。根据彭博报道，意大利政治危机席卷市场后，交易员正重建对美联储紧缩政策的押注。他们回到2018年共加息三次的预期。而就在几周前，对于今年共加息四次的押注开始加强。美国5月份的就业数据可能成为2018年加息三次或四次之争的关键。