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据了解,旧办法由大商所2017年3月7日发布实施,对期权做市商资格条件、权利义务以及做市交易行为进行了全面规范,为豆粕期权上市后促进期权做市商全面参与报价、提高市场效率、增加市场的深度与广度发挥了积极作用,有效保障了豆粕期权的平稳运行。2017年12月1日,大商所在豆粕、玉米和铁矿石品种3、7、11月份合约上试点引入期货交易商,通过持续双边报价的方式提升合约市场流动性。一年来,期货交易商发挥出活跃非主力合约的功能,相关品种合约价差明显缩小、订单深度增加,交易规模扩大,便利了实体企业和投资机构深度参与期货交易,提升了期货工具服务实体经济的能力和水平。
并不仅限于东亚地区才有,研究水平有待提升2019年12月中国发生了新型冠状病毒疫情。因此,在一些人看来,冠状病毒更容易在东亚地区发生,而在医疗卫生条件相对落后的东南亚地区、南亚地区却几乎没有发生,这是个非常不可思议的现象。对此,神谷教授解释说:“冠状病毒感染分布在全世界多个地区,中国以及英国、美国、德国、日本、俄罗斯、芬兰、印度等国均已发现本病毒的存在。没有直接证据表明气温可以影响冠状病毒的传播和发病。酒精对冠状病毒有一定效果是有依据的,因为它本身是一种包膜病毒。”
责任编辑:关海丰中国平安将更换董事长?4月26日下午,一封所谓的平安“内部文件”刷爆朋友圈。受此消息影响,中国平安股价尾盘出现异动,A股跌幅近4%,收跌3.63%;H股跌幅一度超过4%,收跌3.80%。究竟是什么“内部文件”掀起如此波澜?原来,据这份所谓的“内部文件”称,中国平安将更换党委书记和董事长,浙江省常委朱从玖将任平安集团党委书记、董事长,并贴出了朱从玖的履历。
汽车暂时减产据研究机构HIS分析,受疫情影响,上海、广东、重庆和浙江等11个地区延长了春节假期,这些省份所负担的汽车产量占到了中国汽车总产量的三分之二以上,预计若到2月10日复工,汽车业在此期间将减产近35万辆。国盛证券发布的研究报告指出,受疫情影响,短期内湖北乃至全行业产能受影响,行业存在被动去库存可能性,长期来看格局有望逐步恢复,但预计二季度起竞争加剧。具体来看,短期内,湖北产能受影响较大的品牌主要包括东风本田(60万全部产能)、上汽通用(60万产能)、神龙汽车(70万产能)以及东风商用车(20万全部产能)。由于2月整车企业复工时间推迟,渠道库存较低的整车品牌供给或承压。从中期来看,计划2、3月上市的新车共有11款,2月疫情或导致需求低迷以致新车推迟上市。从长期来看,疫情对行业影响反映在上半年,后续产能释放格局恢复,考虑到Q2为各车企完成上半年目标重要窗口,从二季度开始,行业竞争加剧为大概率事件。
也有高校系正在增持上市公司。哈尔滨工业大学下属*ST工新7月23日晚间公告,控股股东工大高总于7月1日至22日间增持公司744.23万股,占公司总股本的0.72%,累计成交金额1895万元,增持金额已达到增持计划下限,增持计划实施完毕。增持理由系其前期未能在承诺期限内全部完成增持计划,以及对公司未来持续发展的信心。