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中俄已经在大推力火箭发动机领域进行交流，俄方愿意出售手中的产品，但是我们更期待以俄方的技术来完善我们自已的产品。其实，真正值得关注的是，俄方所图不小，不仅仅找中方联合打造发动机，希望为俄罗斯的火箭发动机技术发展增添活力。还想一起登上月球，已经提出了有关的主张以及想法，希望能够成为中国登月工程的合作伙伴。
里昂：升广汽（02238）评级至“跑赢大市” 目标价微升至10.42港元里昂发表研究报告，将广汽（02238）2020年盈利预测上调4%，以反映成本控制因素，目标价由10港元升至10.42港元，评级由“跑输大市”升至“跑赢大市”。报告显示，公司盈利按年跌1%，主要由于自家品牌毛利率较低所致。旗下日本品牌2018年表现跑赢大市，该行预期2019年在合作加深的情况下，公司可以抢占更多市占率。
于是，问题也就出来了。坚持开放，国内势必有人说，你看，妥协了，让步了。国外呢，肯定也会拿这个来当作胜利的借口。反正吧，现在咱们不管做啥，有人都说是他们的胜利。听听就行了，当不得真。要是犹豫了，怕别人说三道四，觉得不能开放。那么好吧，这也正好落口实，你封闭，你用政策保护国内市场。
“投资一万一年就能有108万，积分还可以每天产生2000元的收入。”“老师”在黑板上细心地为台下的学员算了一笔账。这让坐在台下的老王以及老王的朋友颇为心动。实际上，“老师”上课很多都是义务的，但上课可以被更多学生认识，以后新加入的人买余额也会直接找到这些老师。通过出售余额，老师可以获得额外的积分。
知情人士称，在对上述情况进行了内部讨论之后，德银认为自己正面临困局。考虑到大规模裁员的成本与可能引发的阵痛，这次裁员计划的耗时可能会超过一年，而该银行的美国业务与投行业务将会是裁员的“重灾区”。《华尔街日报》称，德银美国子公司在6月27日通过了美联储的压力测试，这可以算是一个积极的信号，因为去年他们是唯一一家在该测试中彻底失败的银行，当时监管机构指出其在资本规划和风险控制上存在缺陷。
对拥有TCL电子、通力电子、TCL通讯等272家公司的TCL实业评估值为负的原因，李东生表示，TCL实业并不是负资产，只是在做了资产分离后，才是负资产。全部标的公司打包估值是正的，现在估值还有溢价。有投资者问及，剥离资产为何不通过拍卖的方式来操作。李东生回应称，不存在可操作性。因可持续经营资产，一般不挂牌拍卖，挂牌拍卖一般是不动产。“业务无论是好是坏，要打包在一起运作，才有竞争力，才能消除交易中的不确定性。”
