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公开资料显示，早在2006年时，连续亏损3年的深大通已经遭遇了债务危机。深大通在年报中称， 受债务危机、经营危机的影响，公司基本面无法得到改善，公司面临退市风险。危机之际，神秘人姜剑来了。按照深大通2008年披露的方案，姜剑旗下的亚星实业向公司赠与价值为2.09亿元的资产，公司2008年当年将产生盈利、业务转型为房地产开发经营，深大通将除本次亚星实业赠与的股权外的全部资产和除银行负债外的全部债务整体剥离出上市公司。

责任编辑：陈永乐备受关注的奇瑞混改尘埃落定。12月4日，长江产权交易所公告显示，奇瑞控股集团有限公司、奇瑞汽车股份有限公司增资扩股项目成交，青岛五道口新能源汽车产业基金企业（有限合伙）成为奇瑞控股、奇瑞汽车的新股东。资料显示，青岛五道口成立于2019年8月，是为参与奇瑞增资扩股项目专门设立的基金主体，注册地为位于山东省青岛市即墨区的青岛汽车产业新城。青岛市即墨区是青岛五道口的基石投资者（LP）。青岛五道口的基金管理人（GP）为北京五道口投资基金管理有限公司（简称“北京五道口”）。

刘绍勇在今年全国两会上提出了多个关于航空的提案，其中一个是关于加快中国大飞机的建设，和每一个中国飞行员一样，他的梦想是飞上国产大飞机。全国政协委员 刘绍勇：我最大的希望就是我早日能飞上我们国产的大飞机，让我们的旅客能早日坐上国产的大飞机。一定要把我们国产的大飞机搞上去，一定要造一个有自主知识产权的、核心技术支撑的、安全的、舒适的、环保的大飞机。

该负责人介绍，金融机构+实体企业的双向结合，实现了双方企业的共赢。新湖瑞丰通过积极探索场外期权试点模式，为鞍钢股份提供了多样化期权产品，运用切实可行的期权策略，为实体企业提供了可操作性的新型风险管理工具。而经过大商所的积极推动与市场培育，目前，鞍钢股份对于利用金融衍生品市场管理风险、指导经营的总体思路已经基本形成。据了解，鞍钢股份在2017年还试水了大商所支持开展的“基差交易试点项目”，作为国有企业先走出尝试创新利用期货市场的模式，具有较强的代表性和示范效应。

依托上市公司的优势，时代出版控股的时代紫荆后期将集中高端幼儿园投资与管理运营，打造学前教育品牌。细数《意见》七大亮点强调普及普惠：2020年普惠性幼儿园覆盖率达到80%学前教育资源尤其是普惠性资源不足，是目前学前教育面临的客观问题。《意见》提出，到2020年，全国学前三年毛入园率达到85%，普惠性幼儿园覆盖率（公办园和普惠性民办园在园幼儿占比）达到80%。

临近第一阶段谈判尾声时，就连德国总理默克尔也指责特蕾莎·梅在分手费问题上作出的努力不够。直到2017年12月中旬的欧盟峰会上，各成员国领导人才终于确认脱欧谈判进入第二阶段。脱欧“分手费”预计为420亿欧元。事态随后的发展表明，能用钱解决的问题都算不上什么问题。