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李书福：汽车产业是制造业之王，二十一世纪是科技革命、产业变革、商业重塑的世纪。平台经济是大势所趋，打造共享数字平台，形成线上优势，才是决胜未来的关键。高连接性、高稳定性的数字网络系统一旦形成以后，全球汽车将链接在这个系统上，今后的汽车将是线上线下高度融合的智能空间移动终端。

海花将自己这次经历全程记录下来发在“知乎”上，随后这篇题为《小事•以下内容易引起极度舒适请谨慎阅读》的帖子被“知乎日报”收录，并在网上引起网友的大量转发评论：微博网友评论：@不伤手的老白：只有这种斗士多了，社会和各行各业的质量才能不断的进步。

吉利在新能源领域是行动派，不是理论家。自2015年发布“蓝色吉利行动”以来，吉利一直脚踏实地行动，探索满足用户需求的四大新能源化技术路径，涵盖纯电技术、混动技术、替代燃料以及氢燃料电池技术。基于此，今年5月，吉利汽车发布“智擎”新能源动力系统，宣告吉利汽车全面迈入新能源汽车时代。未来3年，吉利汽车将推出30多款新能源和节能车型。

质量兴农中最受关注的一块是如何保障“舌尖上的安全”。《规划》指出，加强农产品质量安全监测，提高农产品质量安全执法监管能力。在农产品质量安全中，畜牧领域的安全问题尤其突出。农业农村部畜牧兽医局副局长王俊勋强调，将保持瘦肉精整治高压态势和把控生鲜乳原料关。

2013年3月，穆沙拉夫回国打算参加大选，但是被法院禁止。同年11月，巴基斯坦官方启动对穆沙拉夫叛国罪指控的诉讼程序，并成立由三名法官组成的特别法庭。2016年3月，巴基斯坦最高法院同意穆沙拉夫出国就医。责任编辑：张义凌来源：北京商报12月17日晚间，王府井（600859）发布公告称，基于对行业投资机会的看好，公司股东成都工投资产经营有限公司（以下简称“成都工投”）再度增持1917万股，占公司总股本的2.47%，本次权益变动后，成都工投合计持有公司股份3881万股，占公司总股本的5%。此外，成都工投表示，未来将继续增持王府井。

对于波音来说，眼下面临的风险并不在于可能丢掉在贸易谈判中还没确定的订单，而是在于中国有可能取消已经签署、尚未交付的订单。虽然中国的未交付数量占比并不大，可是一旦中国这样做，很有可能再次引发一波各国争相效仿的浪潮。人们一般认为，空客A320系列机型的订单数量已经十分庞大，空客公司很难为了抢走波音737MAX机型的订单而进一步扩充产能。不过如果能抢走一点，空客也许并不会拒绝为此做出一些努力。据报道，法国总统马克龙最近已经与埃塞俄比亚总理就未来更多地购买空客飞机进行了商谈。马克龙还准备在本月底与中国国家主席习近平进行会面时讨论空客订单问题。不要忘了，早已有报道称，中国的厦门航空很可能将放弃对波音的效忠转而投向空客的怀抱，而且中国与空客之间已经就一份180亿美元的订单断断续续谈了很久。