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招商轮船：前三季净利同比增64%招商轮船（601872）10月29日晚间发布三季报，公司2019年前三季度营业收入为98.07亿元，同比增长33.99%；净利7.23亿元，同比增长64.25%。报告期，原油运价波动较大，受益于市场供求关系改善及短期波动剧烈，VLCC油轮市场平均运费率同比明显上升，三季度总体淡季不淡。此外，国际干散货运输市场三季度显著回升，前三季度BDI指数均值分别为798点、995点、2030点。

公司在粤式火锅之外亦有新的尝试，已通过以“洪员外”品牌开设川式火锅店，如果新口味在上海受市场欢迎，公司可能会在上海增设1至2间“洪员外”分店。对比过去的开店情况，2015-2017年期间，龙辉国际合共新开53家新食店，如今计划在两年内新开29家，应该算略为保守。

同时，国内外正处于降息周期，水电财务费用占比高，利率下调显著减轻财务负担，全社会回报预期在一定程度上被压低，水电公司稳定且较高的股息率增强市场关注度，显著提升配置价值。■风险提示：政策执行力度不及预期，项目推进不及预期，补贴取消加速，市场竞争加剧。

两年过后，在长安汽车官网上，新能源汽车只有5款，而其自主品牌车系则多达19款。虽然在新能源政策驱动之下，看似留给传统燃油车的时间不多了，但在销量对比下，新能源汽车远远无法与燃油车竞争，因此长安汽车在近两年接连发布燃油车自主新品，而新能源汽车仅仅是换代升级，缺乏强竞争力的新品。

然而尽管行事低调，张勇的想法却像他的前任一样激进。他说阿里巴巴的独到定位就是要将食品杂货及其他领域的线上线下世界整合到一起，他所发起的几十个新项目如今正在引导阿里巴巴向金融、医疗、电影、音乐等众多领域纵深发展。许多投资者，尤其是公司股票上市地美国的投资者，对他的这些举措颇感困惑，认为阿里巴巴的触手伸得太长。但是在张勇看来，这关乎公司的生存。

在品牌劣势的情况下，冲销量就成为长安汽车这样老牌车企的主要目标，与它同病相怜的是长期占据国内新能源汽车销量榜第一的北汽集团，两者都陷入了低质低价的苦恼之中，而看到这两家公司关于新能源产业最多的新闻，不是新车上市和技术突破，而是收到地方政府的各项财政补贴。