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据报道,广州市正在对巡游车车载终端升级改造,研发了“司企利益收入清分结算系统”,尝试“固定投入成本摊销+营运收入提成”的收入分配方式,通过企业和驾驶员自主协商确定清分比例。钟朝晖认为,应该逐步放松对巡游车的价格管制,运用网络约车技术,对巡游车的计费项目、计费方法与标准进行优化。

责任编辑:李昂导读经期公假来了,你会休吗?日前,青海省人民政府决定对下列省政府规章部分条款作如下修改,将《青海省女职工劳动保护实施办法》第七条第二款修改为:“因月经过多或痛经确实不能坚持劳动的,给予公假一至二天。”第十一条修改为:“女职工怀孕流产的(包括自然流产、人工流产),所在单位应按规定给予一定时间的产假:怀孕四个月以内流产的女职工,给予产假十五天至三十天;怀孕四个月以上七个月以下流产的,给予产假四十二天;怀孕七个月以上的,给予正常产假九十天。”

四川省已逐步取消了3.5万余个出租汽车经营权剩余有偿期限的有偿使用费,累计3亿余元;杭州市退还有偿使用金9000多万元。如何破解“份子钱”改革难题?徐亚华表示,要创新出租汽车企业和驾驶员利益合理分配、运营风险共担的经营模式。鼓励巡游车企业借助现代新兴技术实现运营全过程的监管,研究探索新型的司企分配形式,推动司企利益制度深层次改革。

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