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中国移动市场部副总经理首建国告诉21世纪经济报道，“从11月10日试运行到26日，中国移动总共携出客户2.2万户，携入客户2.8万户，净携入6000多，这在我们的意料之中，因为目前客户选择携号转网，看中的主要是网络、服务和资费，中国移动在这三个方面是充满信心的。”

2018年8月，市政府正式出台《关于深化住房制度改革加快建立多主体供给多渠道保障租购并举的住房供应与保障体系的意见》，提出系统构建面向 2035年的住房供应与保障体系，将新增建设筹集各类住房170万套，其中人才住房、安居型商品房和公共租赁住房总量不少于100万套。据悉，本月底至明年1月，深圳市总共将出让34宗公共住房用地，总用地面积超过1平方公里，预计可建公共住房超过6万套。

疫情下有内地客户延期续保每天早上，陈芸依然悉心打扮，挽着爱马仕“菜篮子”包，准时出现在铜锣湾的办公室，和团队里的其他同事一起开会，复盘每日、每周的业绩。在外人眼中，她仍然是大家艳羡的“人生赢家”，但个中甘苦自知。“最近港漂代理都希望挖掘香港本地客户，但过去我们的精力主要放在内地客户，也不是一时半会可以转过来的，而且香港整体经济环境也不景气。”她苦笑道。

责任编辑：谢长杉“许多名目繁多的检查搞得企业无所适从，经常处于疲于应付的状态。有些监管部门一拍脑袋说查就查，这种随意任性的监管很容易滋生寻租空间。”李克强在6月6日的国务院常务会议上说，“下一步要全面推行‘双随机、一公开’市场监管，着力打造更加公平公正的市场竞争环境和法治化便利化的营商环境。”

低价竞争 利益驱动 超载现象屡禁不止事实上，无锡超载事故并非个案。我国从上世纪80年代起，就开始治理超限超载，但仍屡禁不止。为什么治超那么难？央视财经记者采访了多位货车司机和相关主管部门的负责人。采访中，货车司机们表示，现在国内货运行业总体来说是车多、货少，所以竞争十分激烈，导致运费压得比较低，为了能多赚点钱，不少司机不惜冒险超载。做了4年货运司机的贾师傅告诉记者，他现在主要拉短途货运，像他的车，按照标准只能装载一个17吨的钢卷，一天运费能挣七八百元。

图2：交易所问询回复虽然今日市场强势，但截至上午10时左右，辉丰股份股价仍然大跌约3%，自今年年初高位以来几近腰斩。图3：辉丰股份股价走势图4月20日，生态环境部对辉丰股份严重环境污染及当地中央环保督察整改不力问题专项督察情况进行通报，同时要求查处严肃查处辉丰股份环境违法问题。